CDL, tarjeta médica DOT, TWIC, FAST/SENTRI, FMM, endoso HAZMAT — cada viaje necesita una pila distinta de documentos vigentes. Cruzar revisa la pila contra el viaje, marca lo vencido o lo que vence en menos de 30 días, y emite un pase firmado que viaja con la carga.
El complemento del lado del operador a "cumplimiento de operadores" (HOS, IMSS, Anexo 31-A). El mismo Cruzar Ticket que lleva customs + pedimento + regulatorio + reembolsos ahora lleva un bloque driver-pass — todo el envío + el operador detrás del volante firman al mismo substrato. Oficial CBP, inspector aduanal MX, agente, dispatcher, operador — mismo registro.
Emitida por el estado. 4 años típico. El endoso hazmat requiere evaluación TSA.
24 meses típico. Sin ella, FMCSA te pone fuera-de-servicio en la primera inspección.
Requerida para acceso a puertos. 5 años. Tiempo de renovación: 6-8 semanas.
Cruce comercial / peatonal más rápido. 5 años, condicional al comportamiento del operador + C-TPAT del transportista.
Forma Migratoria Múltiple. Requerida para operadores no mexicanos entrando a MX. Validez 180 días.
Endoso CDL para transporte de materiales peligrosos. Evaluación TSA + examen estatal.
Dinos el operador, el viaje (origen + destino + hazmat + perecederos), y una pila de documentos con fechas de vencimiento. Clasificamos cada uno, marcamos lo vencido, exponemos lo que vence pronto, y evaluamos la preparación general.
Cuando está verde, emitimos un pase Apple Wallet + link escaneable QR + referencia Cruzar Ticket. El operador lo carga en su teléfono; el agente carga el payload firmado.
Los operadores reciben recordatorios email + SMS 60, 30 y 7 días antes de que venza cualquier documento requerido. Dispatch ve un dashboard de preparación a nivel flota — sin bloqueos sorpresa.
Cada pase + hallazgo se firma en el Cruzar Ticket. Si un operador es retenido en inspección secundaria, el registro contemporáneo prueba el estado de preparación al momento de composición.